彭博社7月4日刊文称，伊朗驻华大使法兹里周六在北京提及，伊朗在决定通过霍尔木兹海峡船只服务费的额度与性质时，中国及一些友邦将获享“特殊关照”。
“中国定会得到特殊关照，毕竟两国是友好国家。”法兹利并未点明这些特殊关照包含哪些方面，只强调“对友好国家，我们理应给予特殊待遇”。
他透露，在美国和以色列针对伊朗打了四个月的仗后，霍尔木兹海峡这一能源运输要道已被看作是“国家安全”议题，举例说“将在阿曼国的合作与支持下，对海峡做出新部署”。
伊朗副总统兼环境署负责人希娜·安萨里早前曾讲过，伊朗已着手制定《霍尔木兹海峡环境服务收费条例》，基础草案近期落成，可是收费标准以及具体收缴途径尚未敲定。
法兹利当天特别提到，伊朗会按规章收取国际通行的常规服务费，包含安全防卫与环境维护等开销，还有关乎伊朗水域船舶保险的开支。此举都属于标准合规行动，并非搞特殊化。
报道引述的信息称，美利坚与海湾阿拉伯国家坚持伊朗和阿曼无权向该水道收钱。不过有知情者周四坦言，部分欧洲国家已承认途经此战略通道的船只须缴费，不过它们呼吁伊朗和阿曼不可因船只国籍而区别对待。
依据美伊先前签订的谅解备忘录，在为期60天的末轮协议磋商期间，船只可顺畅且安全地穿过霍尔木兹海峡，伊朗需同阿曼商议海峡未来治理事宜。
彭博社记录，周五至周六间，至少八艘试图从阿曼海岸附近离开发斯湾的船只突然掉头返回，“此举再次揭示海峡重开面临难题”。
7月3日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者碰面。在回应有关霍尔木兹海峡通航的议题时，郭嘉昆讲，霍尔木兹海峡属于国际通航水域，尽早恢复航道安全、自由通航，对各方都有利。航道通行事宜应妥善处理，妥帖回应国际社会的广泛关心。中国愿与相关国家和国际社群就此保持交流。
