新华社沈阳7月22日电 记者于也童、马浩然从沈阳发出报道 那双手，长满了老茧，指关节显得格外粗壮，指甲缝里残留着洗不掉的金属粉末。32岁的杨国心，用这双与众不同的手，将零件修配的误差控制到极限，甚至一些精密的机器都难以比肩，为战机翱翔长空提供了坚实保障。

杨国心的职业生涯，从一名技校学生起步，最终成长为民航工业沈阳飞机工业（集团）有限公司标准件中心的青年技能专家，这一路走过了十四载春秋。

2012年，杨国心以优异成绩从沈飞技校毕业，顺利进入沈飞标准件中心。他的师父方文墨，是沈飞家喻户晓的“大国工匠”。初入厂时，杨国心看着方师傅干活，简直如同看魔术一般。“一块又粗又大的毛坯，经他几番锉削，精度立马就提上来了。”杨国心至今记忆犹新。

航空制造领域的技艺，没有所谓的捷径。“既要下苦功，也要吃笨苦”，这是方师傅当初对他的教导，杨国心始终铭记在心。

进入厂门，杨国心主动将每天8小时的工作延长到12小时，清晨不到6点就出现在车间，中午草草吃完饭便回到工作台。“最初那两年，手上全是血泡，结了茧又被磨破，破了茧又结茧，最后长出了一层厚厚的老茧。”杨国心分享道。

凭借着“不怕吃苦”的韧劲，杨国心从一名堪称“技能小白”的新人，逐步成长为精通钳工、冲压、电腐蚀、焊工四大技能的全能型工匠。

杨国心在测量飞机零部件。新华社记者 杨青摄

2014年，杨国心参加工作仅两年，就在沈阳市职工职业技能竞赛的钳工组中荣获第六名。此后，他在各类技能竞赛中屡创佳绩。到了2020年，在第十六届“振兴杯”全国青年职业技能大赛上，他更是斩获金奖。

近些年，智能化设备大量应用于生产车间。有同事问他，机器越来越智能，手工活还有存在的必要吗？

杨国心对此有着自己的见解。他认为，自动化技术不会淘汰工匠精神，只会促使工匠实现转型升级。智能设备虽然生产效率高，但在设备故障处理和极限精度攻关方面，手工加工的精度反而成为生产线最稳妥的“王牌”。“工匠的基本功是否扎实，决定了这张王牌的硬实力。”杨国心说道。

“技术创新就是为了帮助人简化工作，创新的真谛在于流程简化与效率提升。”这是杨国心常说的话。在标准件冲压钳工的岗位上深耕了十四年，他带领团队完成了工厂约70%的冲压模具改良升级工作。老旧模具存在加工效率低、成品瑕疵多的问题，杨国心结合多年实践经验，优化模具结构，调整加工流程，显著提升了零件的生产质量和产出速度。

如今，杨国心依然每天早早地进入车间。“技术或许会更新，精度或许会被超越，但一锤一锉中磨就的匠心，永远不会过时。”杨国心这样认为。