近期游历，可曾发觉寻觅一处自然风光愈发不易？

往昔开阔的山野湖边，不知何时已被铁丝网圈起；国道边可望的雪山，也被高墙阻隔；就连上山的小径，也被挪至数十公里外，游人不得不花钱坐摆渡车。原本纯粹的山水之行，变作闯关式付费，每一步都得思量着是否得掏钱。这段时间，数个知名景区的收费乱象被接连曝光，让“看风景要花钱”的争议，摆在了所有人面前。

先说说山东泰山。作为五岳之首，每年都有无数游人专程来此看日出。然而近期前往的游客发现，泰山周边拉起了绵延百里的铁丝网，锋利的刃口令人心惊。官方解释称，这些铁丝网用来防火防虫，同时阻止游客违规穿越，保护山林安全。当地村民却叫苦不迭，祖祖辈辈的上山小道，如今全被铁丝网封死。清明节、重阳节想上山祭祖，不得不绕行好几公里；山里种的果树到了管护和收获季，连进山都难。更令人忧心的是，这些铁丝网还伤了诸多野生动物，常有小动物被卡住受伤，甚至丧命。至于费用，更引起轩然大波。整段铁丝网长达135公里，总花费就超过两千五百万元，算下来每公里造价高达十八万元。不少懂行的人算了算，普通防护铁丝网加上人工费，绝达不到这个数，中间差额的去向，至今没有透明说法。许多人觉得，所谓的防火防虫，实际用途最大的是堵住所有逃票的小道，逼着所有人都从正门买票进山。

四川稻城亚丁景区的收费问题，也备受关注。当地S462省道，本是地方财政出资修建养护的公共道路，周边居民和车辆都可通行。可景区直接将这段省道截断，想开车经过不行，必须买一百二十元的往返摆渡车票，改乘景区车辆进出。有博主实地探访时索要收费的审批文件，工作人员拿不出，只说若坚持开车入内，就得签份免责承诺书，表示景区对任何后果不负责。说白了，就是拿安全当挡箭牌，逼游客为原本免费的公共道路买单。

山西与陕西交界的壶口瀑布，更是闹出起诉游客的丑闻。有游客在景区外围吐槽票价过高，认为不值，景区竟以侵犯名誉权为由将其告上法庭。景区方面还声称，壶口瀑布是他们公司开发的景点，游客无权随意评价。这话一出，不少人感到震惊。壶口瀑布是黄河自然形成的景观，属于公共自然资源，怎会成了企业私产？就因一句票价贵，就要闹到法院，这样的气度，实在有失知名景区的风范。

但这些仅是冰山一角。这些年出门旅游的人似乎不少，但愿为景区高价买单者，却愈发稀少。相关数据显示，自2023年起，全国热度前五十的5A级景区，游客接待量持续下滑，许多曾火爆全国的古镇式景区，近半数沦为空城，店铺关门，游人寥落。景区周边的酒店、民宿生意也同步惨淡。很多地方看似节假日人满为患，实则整体营收远不如从前，整个文旅市场看似火爆，实则暗流涌动。

有趣的是，不走门票经济的地区，经营反而更顺。比如杭州西湖，作为国内首个全域免门票的5A级景区，已免费开放三十余年。没了门票收入，西湖靠什么生存？靠的是整个城市的文旅消费。游客来了不用买门票，更愿意多停留几天，吃住逛体验，花费远超一张门票。还有去年爆火的“苏超”，直接取消门票，靠赛事热度带动了整座城市的餐饮、住宿、交通消费，收益远超收门票。

这些事例都在说明，靠圈起来收门票，赚的是小钱；把人留住，靠多元化的文旅服务赚钱，才是长远之道。

不过，既然免门票能赚更多钱，为何还有众多景区，偏要修围墙、设卡点，死守门票和摆渡车费？核心问题在于，过去二十年，国内不少地方财政收入严重依赖土地出让。简单讲，就是把土地卖给开发商，靠卖地款修路建园、发工资还贷款。那时房地产行情好，土地不愁卖，钱来得快，地方日子也好过。但近些年，房地产市场下行，房子卖不动了，开发商拿地意愿降低，土地财政这条路越来越窄。收入大头缩水，可支出分文未减。机关单位工资得按时发，银行贷款利息得准时还，地方债务也得逐步偿还。这种情况下，地方不得不寻找新的稳定收入。

而手头的独有资源——名山大川、独特风光，就成了最现成的着力点。毕竟风景是独一无二的，游客想来看就得花钱，且这笔收入相对稳定，只要有人来看，就能持续获得。但这种思路极易陷入短视误区。为短期增收，不断加码收费，设限设障，看似短期填补了财政窟窿，实则损害景区口碑，透支文旅潜力。游客花了钱却没好体验，来了一次就不想再来，还会在网上吐槽，劝退更多潜在游客。时间一长，游客越来越少，门票收入自然下降，最终陷入“越收费越没人，越没人越涨价”的死循环。如今许多景区游客锐减，正是此因！

何况现在很多景区内容千篇一律，清一色的仿古街，全国统一网红小吃，换个名就能卖的同款文创，逛完不留印象，体验感差强人意。

实话实说，景区想盈利、想维持运营，本身没错。毕竟维护保护、打扫卫生、建设设施、服务游客，都需要钱，适度收费，大家也能理解。可问题是，许多景区把“收费”当成了唯一目标，把公共自然资源，当成了可随意变现的私产，这就偏了。他们必须明白，普通人有走近自然、欣赏风景的权利，不能因经营保护，就把所有风景圈起来，变成只有付钱才能进入的消费场所。

把全民共有的山水还给大众，少些急功近利的围挡收费，多些本土特色与诚意，平衡好经营生存与大众观景权利。这样道路，才能走得稳、走得远。

参考资料：

中国江西网：2026-07-10：泰山周边建起135公里刀片铁丝网引争议，山东泰安：将泰山景区现有刀片式隔离网拆除或替代

九派财经：2026-07-19：61.3万人次！6.43亿元！“苏超”再燃消费热潮