海上钢铁城市的强硬程度让人信服。有些人听到“蓝鲸撞航母”这个问题时，脑子里可能会有这样的想象：海洋中最大的动物，体重七十多吨，憋足劲撞向一艘海上钢铁城市，航母再大，也会晃一下。这种想象并不错，但与实际结果有着天壤之别。蓝鲸确实是海洋中的巨兽，但航母并非普通船只。一头生物和钢铁巨人的碰撞，谁占上风是有确定性的。

历史上有一次非常相似的实际事故发生在1959年美国海军的“海龙”号核潜艇上。当时，这艘核潜艇在海面下约90米处航行时，与一头体长二十多米的成年蓝鲸相撞。这次碰撞的结果是蓝鲸死亡，而核潜艇则只有轻微损伤。潜艇继续航行回到地面。

这段历史告诉我们，蓝鲸的体积与钢铁巨船相比毫无竞争力。其中一个关键原因是大型航母的体量规模。航母满载排水量达数万吨，仅其主体结构就使用的钢铁数量惊人。相比之下，蓝鲸只不过是百吨级生物。即使再将七十多吨的体重乘以速度，第一种生物造成伤害的能力仍然是远远不及海军钢铁巨舰的。

得出结论时，我们需要从细节入手。蓝鲸在撞击时，除了对航母造成伤害外，其内部器官也会受到相同的撞击。由此，我们可以合理推测，撞击时，冲击力作用于航母和蓝鲸的体型节骨骼上。要是想用好懂的比喻来描述一下航母和蓝鲸的关系，那么比喻就是这样：蓝鲸像一袋重千斤的沙子，航母像一堵厚重厚的钢墙。撞上钢墙，沙袋是最有可能出现损伤的，而不需要担心钢墙损伤。

航母的船体设计也更完善。现代军舰为了应对各种战争损伤，每一步都在考虑爆炸、撞击、浸水、火灾等种种情况。这样在舰体内部设有大量水密隔舱，每当某一部分受损后，可以切断防止整艘舰失去浮力和稳定。蓝鲸撞上船舷，航母也不会因为单次撞击而造成大面积损伤。即使在蓝鲸的喷发威力面前，航母也只会出现些许轻微痕迹，甚至可能需要事后检查确认。

有人会问，为什么蓝鲸能撞坏渔船呢？这主要取决于撞的是什么船。小型渔船、游艇、民船一般来说和一艘航母相比，就算是普通钢制也不可同日而语。如此，可能会出现的是这样一种情况：大型鲸类撞上小船，可能造成破洞、倾斜甚至沉没。将这种情况套用到航母上，显然是现阶段讨论的人忽略了航母的设计。

如果蓝鲸撞的是航母的水线以下，那么结论就更为明确了。水下撞击势必会被水体分离一部分能量，而舰体结构继续承受剩下的碰撞。蓝鲸头部会先出现严重压缩和碎裂，身体内部器官也会因惯性受到致命伤害。舰上人员很可能只是从仪器或报告里知道发生了一次碰撞，而不是在甲板上被震得跌倒地上。

如果蓝鲸撞在航母甲板上，当然也不会轻松些。航母的甲板承受了各样的重大冲击：舰载机起降、拦阻冲击、高温尾焰、长期磨损等。这些在普通钢板上都是无法媲美的。蓝鲸本身也会因离开水体而失去运动能力和支撑，绝对不会像电影中怪兽一样跃上甲板发动攻击。真实的撞击结果，受损只会是蓝鲸本身，而不是甲板结构。

相对损伤最有可能的是航母外露的螺旋桨、舵等水下部件。螺旋桨虽然巨大，但蓝鲸靠近小心翼翼转动的螺旋桨最容易被撕裂，而不是航母失去操作能力。即使发生静止状态下的碰撞，也更可能是蓝鲸体损伤，桨叶轻微损伤，而不是航母战斗能力受损。

值得注意的是蓝鲸主动全速撞击航母的机会远低。多数鲸类撞击事故都是船舶在航行中停下可能紧急避让而错过的蓝鲸。航母编队周边都有监测护航舰艇、声呐、观察系统等设备，蓝鲸靠近并不是完全无迹可寻。蓝鲸对环境和声音很敏感，能避开让自己不舒服的区域。