7月19日，中国物流与采购联合会党委书记兼会长蔡进分享了上半年物流市场的一组数据。数据显示，今年1到5月，全国社会物流总额为146.6万亿元，增长5.2%。初步估算，上半年社会物流总额增速维持5%左右。

《每日经济新闻》记者关注到，宏观效益改善首先表现在成本控制上。上半年社会物流总费用与GDP（国内生产总值）的比率尚未公布，蔡进表示，一季度该比率为14.0%，较去年同期14.1%有所降低，显示出物流降成本持续见到成效。

与此同时，蔡进还透露，1至5月物流业总收入达到5.8万亿元，增长4.2%。重点物流企业利润额同比增加2%，行业利润率维持在2.9%。

当前外部市场环境多变，这份成绩单体现出国内物流市场运行的基本面相对稳定。快递市场作为物流业中最具活力的部分，整体表现预期良好。

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国家邮政局最新数据表明，上半年快递业务量累计完成1003.8亿件，增长5.0%；快递业务收入累计完成7714.1亿元，增长7.3%。

快递市场整体回暖，几家快递公司半年业绩预告能佐证这一点。每经记者获悉，圆通速递预计2026年上半年归母净利润31亿元到34亿元，同比增长69.34%至85.73%；申通快递预计归母净利润9.5亿元至10.6亿元，增长109.59%至133.85%；韵达股份预计归母净利润9.05亿元至10.5亿元，增长71.15%至98.57%。

三家公司业绩预增的主要原因，在业绩预披公告中均提到快递行业持续落实反内卷相关举措，竞争秩序逐步优化，终端价格合理回归并稳定提升，促使行业经营环境边际改善。韵达股份还指出，去年同期的低基数效应也助长了本期业绩增长。

快递物流专家赵小敏在接受每经记者微信采访时分析，上半年快递物流业企业层面的分化十分明显，头部企业业务量和相关指标保持正向增长；部分公司利润增速较快，但业务明显收缩。

“分化背后反映出竞争逻辑的深刻变化。价格战空间受压，成本管控、网络效率和资本开支能力成为决定企业位次的关键因素。”赵小敏指出。

技术变革正成为这场分化竞赛的新准则。2026世界人工智能大会近日在上海举行，每经记者从京东物流方面获悉，其与智元联合研发的新一代安规级重载具身机器人精灵G2 Max亮相大会，未来将部署于京东物流智狼仓。该产品单臂负载18公斤，双臂标准负载38公斤，能执行料箱抓取、搬运和码垛等任务。

据悉，这是人形机器人首次在真实仓储作业场景中应用。赵小敏认为，AI（人工智能）在企业中的广泛使用，包括无人机、无人车的大规模商业部署，以及机器人带来的降本增效，是今年物流市场的一大亮点。展望下半年，赵小敏表示总体较为乐观，单票价格修复可能因电商平台促销节奏而受扰动，企业价格全面理性回归仍需时日。

“9月至11月是传统旺季，下半年增速或略好于上半年，仍有机会实现两位数增长，结合上半年增速，全年保持谨慎乐观。”赵小敏说，可以预见，经过这一年的分化，头部企业壁垒将更加牢固。物流市场的“逆周期生长”，本质上是一场强者恒强的淘汰赛。

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