近日，500余名旅客同乘Y432次“大兴安岭童话号”银发旅游专列，从泰山站出发，踏上为期8天的草原之旅。这条开向草原的旅游专列，有效促进了人流、物流和资金流的快速流动，成为提升沿线地区民生福祉、激发消费潜力的关键举措。铁路系统在帮助百姓追寻“诗与远方”的同时，也为文旅行业的繁荣提供了强大动力。
（一列火车在广袤的草原上行驶。）
借助铁路平台，文旅资源的融合得到了快速发展。近些年，铁路基础设施建设取得了显著成就，到2025年年底，全国铁路营业总里程已达16.5万公里，基本覆盖了99%的20万人口以上城市。纵横交错、四通八达的铁路网络破除了区域旅游发展的界限，助力景区实现“串珠成链”，为旅游业发展奠定基础，让“坐着火车游中国”成为可能。数据显示，2026年1月至5月，全国铁路共计开行旅游列车1400列。这些亮眼的数据，正是对“大力发展文化旅游业，以文化助力经济社会发展”理念的有力实践。放眼全国，钢轨不断延伸，山河壮美；区域紧密连接，人流涌动，构成了一幅幅“流动中国”的壮阔景象。
（“胡杨专列”上，文艺家们为旅客带来精彩演出。）
旅游专列四通八达，开拓了文旅消费的新途径。从“胡杨专列”到“草原专列”，从“歌迷专列”到“球迷专列”，铁路部门持续将旅游专列作为“铁路+文旅”融合发展的重要方式，不断增加开行线路、提升服务水准、优化旅行方案。各地区各相关部门围绕地方特色文化IP，关注消费者体验，利用铁路网络优势，积极推进“文旅+”深度结合，将文旅的“流量”转化为经济发展的“增量”。铁路部门同时以旅客出行需求为基础，在列车内部举办特色文艺表演、展示非遗技艺，打造“移动的文化长廊”和“文化途中驿站”；列车外部则提供景区预订、交通接驳、团队接待等个性化服务。这种随车移动、景随车变的新型旅游方式，让乘客能够深度体验文旅新业态，进一步推动了铁路与旅游的深度结合，为短途游、文博研学、演唱会、体育赛事等文旅消费新模式注入活力。
（非遗表演在“胡杨专列”上演。）
多渠道协同发力，推动“铁路+文旅”一体化发展。近些年，内蒙古自治区文化和旅游厅以铁路为直线、沿线A级景区为节点、景区周边城市综合服务为面、所在盟市为区域，连点成线、织线成面，形成了“政府引导、市场主导、多方参与”的文旅消费新模式。据统计，2025年，内蒙古接收国内游客超过3亿人次，实现国内游客总花费逾4500亿元，创下历史新高。商务部、文化和旅游部、国铁集团等八部门联合发布《关于促进铁路与旅游融合发展的若干措施》，为“铁路+文旅”一体化发展提供了强有力的政策支持。以文化提升旅游品质，以旅游彰显文化魅力，立足中华优秀传统文化的根基，打造具有中国特色和时代气息的旅游产品，讲述中国故事、中国铁路故事，让绿水青山切实转化为金山银山，推动交通强国、旅游强国建设迈向新高度。
列车飞驰在草原上，钢轨连接起“诗与远方”。从沙漠到草原，从江南到北国，全国各地的旅游专列吸引了大量人气，贴近群众，充满温度，激活了非遗文化、丰富了文旅产品、点燃了消费市场，有力推动了区域经济的高质量发展。展望“十五五”时期，期待更多主题鲜明、形式多样、服务一流的旅游列车开往“诗和远方”，为满足人民群众的美好生活需求、传承中华优秀传统文化提供更好服务，为推进中国式现代化提供坚实的交通保障。
